1972
La GRANADA est livrable en équipement "Luxe" ou "GXL".
Ce dernier prévoit notamment le pavillon recouvert de vinyl. Outre
la boite de vitesse mécanique, les GRANADA peuvent être équipées
d'une transmission automatique FORD à convertisseur hydraulique de
couple et trois rapports.
L'intérieur est plus luxueux, le tableau de bord comporte 6 cadrans
indicateurs et les chromes sont plus nombreux. La calandre est à barres
horizontales chromées.
Deux motorisations sont utilisées:
- un 2.3 litres V6 en 2293 cm 3 108ch DIN.
- un 2.6 litres V6 en 2550 cm 3 125ch DIN.
Il existe également une version 3 litres (2993 cm 3 138ch DIN) non
importée en France.
1973
Une version berline 2 portes a été présentée en
mars 1973, son importation en france n'est pas prévue.
1974
Commercialisation des berlines "GHIA" 2600 cm3.
Nouveaux sièges et console redessinée.
Toit vinyl en série sur les versions L. En février apparait une importante modification
esthétique sur le coupé, la suppression du galbe aux ailes arrières.
Cela donne un profil plus pur et permet d'obtenir une ligne de caisse parfaitement
droite de la calandre au coffre.
1975
Nouvelles versions:
- berline et coupés 2300 et 3000 GHIA, berline et break 2300 XL en
remplacement 2300 L.
- Montage feux de détresse.
en mars la gamme est remaniée: L, LS, GL, GLS, GHIA ET S; avec moteurs
1700, 2000, 2300, 2600 et 3000.
- Nouveau tableau de bord.
- Levier de vitesse déporté sur la gauche.
- Nouveau dessin des sièges.
- Direction assistée de série sur GL.
La finition S vient en complément sur les finitions L et GL avec:Volant
sport, compte tours, ampèremètre, mano de pression d'huile,
jantes alliage léger et projecteurs longue portée.
1976
Montage en septembre de ceintures de sécurité à enrouleur
à l'avant pour tous les modèles.
1977
Arrêt en commande normale de l'importation des modèles:
berline standard, L, GL et GHIA; des coupés standard 2000, GHIA 2300
et 3000; break standard 2000 et 2300.
Nouveau coupé GL 2300 et break GL 2300.
- transmission automatique pour tous les modèles.
- pare brise feuilleté de série sur standard et L.
- essuie-glace de hayon sur break GL.
- amortisseurs à gaz sur GHIA.1978
Disparition de la MK1.
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